Restaurarea farurilor din plastic sau ce NU trebuie să faceți

Restaurarea farurilor din plastic sau ce nu trebuie să faceți

Linkedin® Pulse® articol de Terry Kuta

Persoanele mă întreabă mereu „Cum se restaurează lentilele farurilor din plastic” sau „Ce folosiți pentru a restaura farurile”. Îmi este greu să răspund pentru că nu este ceva ce pot să le spun în câteva cuvinte. Pentru consumator există pe piață o serie de kituri de bricolaj special pentru restaurarea farurilor pe care le puteți încerca. Ceea ce folosesc eu nu este disponibil pentru publicul larg. Realitatea este că, dacă vreți să o faceți bine și vreți să dureze, vă este mult mai bine dacă apelați la un profesionist.

Restaurez faruri exclusiv din 2002 și nu mă deranjează să vă spun că mă pricep destul de bine la asta. Un lucru pe care cred că este adevărat este că restaurarea farurilor nu este ceva ce vei putea face ca un profesionist de la prima încercare. Companiile care vând aceste kituri DIY cred și ele acest lucru. Ei știu care este suma maximă pe care o pot percepe pentru kiturile lor, astfel încât să nu le returnezi pentru o rambursare. Ei cred, de asemenea, că este mai probabil să vă învinovățițiți pentru că nu funcționează. Acest lucru este trist, dar este adevărat.

Așa că în acest articol, voi încerca să vă explic procesul de restaurare a farurilor dvs. dându-vă câteva lucruri pe care trebuie să le faceți și pe care nu trebuie să le faceți. Probabil că acest lucru vă va ajuta mai mult decât să încerc eu să vă explic ce folosesc eu și cum, deoarece aceste produse nu sunt disponibile pentru consumatori. Nu veți găsi nimic din ceea ce folosesc eu la magazinul de feronerie, la magazinul de vopsele, la magazinul de consumabile pentru detailist sau la magazinul de piese auto. Înlocuirea unor unelte sau produse similare nu vă va da rezultate similare. Acestea fiind spuse, haideți să începem.

O notă importantă totuși, dacă doriți să vă începeți propria afacere de restaurare a farurilor sau doriți să adăugați acest lucru la ofertele dvs. actuale, am tot ce vă trebuie. Din moment ce nimeni nu a restaurat faruri exclusiv de mai mult timp decât LensDoctor®, cine ar putea să vă instruiască mai bine? Scopul meu este ca fiecare dealer auto, atelier de reparații și atelier de caroserie să fie instruit și echipat pentru a restaura singur farurile. Am toate uneltele, consumabilele și know-how-ul disponibile pentru a vă transforma într-un profesionist la LensDoctor.com

Ok, revenind la articol… În primul rând, permiteți-mi să încep prin a spune că a face ceva, indiferent dacă iese perfect sau nu, este mai bine decât a nu face nimic. Aceasta este o problemă de siguranță, așa că riscați să primiți o amendă pentru reparații în toate cele 50 de state dacă o lăsați baltă. Un cuvânt înțelept… Fiți drăguț cu bărbații și femeile în albastru și veți avea mai puține șanse să fiți amendat pentru faruri galbene.

În câteva cuvinte, singurul mod corect de a vă restaura farurile este prin șlefuirea în culori pentru a îndepărta plasticul deteriorat, urmată de tăiere și lustruire în culori. Ca o etapă finală ar trebui să aplicați un material de etanșare. Pentru consumatori cam singurul etanșant pe care îl veți găsi este ceara de mașină. Fiți foarte atenți când faceți selecția. Este important să nu folosiți nimic care să conțină distilate de petrol. Aceștia vor dăuna materialelor plastice. Procurați-vă o ceară carnauba naturală de calitate sau una sintetică care nu conține distilate de petrol. Cam asta e tot…

Iată ce trebuie și ce nu trebuie să faci

Fă acest lucru.

  1. Dacă deteriorarea este abia vizibilă, adică dacă este atât de ușoară încât doar cel mai pretențios dintre proprietarii de mașini ar observa vreodată, dă-i drumul și încearcă pasta de dinți. Aplicați-o cu generozitate pe o lavetă veche și lucrați-o pe o zonă mică folosind o mișcare circulară. Va trebui să folosești puțină unsoare de cot dacă vrei să obții rezultate. Pasta de dinți are în ea un abraziv suficient de blând încât este puțin probabil să faceți vreun rău. Clătiți cu apă după ce ați terminat de trecut pe tot farul. Uscați cu o cârpă moale și inspectați-vă munca. Repetați dacă este necesar. Dacă asta nu rezolvă problema, înseamnă că deteriorarea a fost probabil prea gravă. Nu vă deranjați să încercați ceva mai agresiv deocamdată. Nu doriți să faceți ceva ce nu mai poate fi reparat; farurile sunt mult prea scumpe pentru a risca acest lucru. Deocamdată bucurați-vă doar de mirosul proaspăt de mentă al farurilor și treceți la 2.
  2. Cumpărați un kit de la magazinul local de piese auto. 3M face unul care este cel mai apropiat de ceea ce folosesc eu în principiu în comparație cu restul. Urmați instrucțiunile! Aceste kituri nu sunt pentru cei slabi de inimă. Veți face ceea ce pare a fi o deteriorare ireversibilă, dar trebuie să aveți încredere în acest proces. Folosiți multă apă pentru a evita acumularea de plastic pe discul abraziv. Acesta este modul corect de lucru cu plasticul. Practic, procesul presupune realizarea unor zgârieturi din ce în ce mai fine. Etapa de lustruire va elimina zgârieturile foarte, foarte fine lăsate de ultima etapă de șlefuire. Nu recomand utilizarea polizorului lor, deoarece are potențialul de a face rău. Dar cu asta trebuie să lucrezi, așa că ce ai de gând să faci.
  3. Apelează un profesionist. Nu este atât de scump și reparația de calitate va dura câțiva ani mai mult sau mai puțin, în funcție de utilizarea ta.

Există câteva diferențe semnificative în produsele pe care le folosesc și care fac ca procesul meu să fie superior. Din păcate, așa cum am mai spus, ele nu sunt disponibile pentru publicul larg. Acestea sunt produse industriale disponibile doar dealerilor și laboratoarelor optice certificate LensDoctor®. Principalele diferențe sunt în ceea ce privește designul și conținutul abraziv atât al discurilor de șlefuire umedă / uscată, cât și al polizorului de tăiere / culoare. Ambele utilizează un abraziv moale compus din oxid de aluminiu. Discul are o formă unică din mai multe motive. Echipamentul utilizat este conceput pentru a lucra cu acești abrazivi specializați. Înlocuirile nu vor da aceleași rezultate superioare.

Nu faceți asta… Lista scurtă

  1. Nu folosiți substanțe chimice pe faruri!!! Am numit mai jos unele dintre cele mai comune care trebuie evitate (mai sunt și altele). Se vor produce pagube dacă se folosește vreuna
  2. Nu folosiți spray pentru insecte! Acesta topește plasticul și lasă o suprafață lipicioasă
  3. Nu folosiți lichid de frână! Acesta topește plasticul și mănâncă vopseaua la contact
  4. Nu folosiți WD40! Acesta va deplasa apa din plastic. Dacă este folosit de mai multe ori, acesta se va prelinge prin lentile și va forma picături de ulei pe interiorul farurilor
  5. Nu folosiți Brasso! Acesta provoacă crăpături și conține substanțe chimice care provoacă cancer
  6. Nu folosiți polish pentru metale! Cauzează crăpături și conține substanțe chimice care provoacă cancer
  7. Nu folosiți compus de frecare! Provoacă crăpături și conține substanțe chimice care provoacă cancer
  8. Nu folosiți compus de lustruit! Provoacă crăpături și conține substanțe chimice care provoacă cancer
  9. Nu folosiți nimic conceput pentru a lustrui suprafețele vopsite! Acestea provoacă crăpături și conțin substanțe chimice care provoacă cancer.
  10. Nu folosiți vopsea!!! Chiar dacă folosiți vopsea care este sigură pentru a fi folosită pe plastic, acestea nu sunt proiectate să reziste la dilatarea și contracția farurilor din plastic. Cu excepția cazului în care acoperirea este invizibilă, fără defecte, aceasta va împiedica ieșirea luminii, înfrângând scopul restaurării
  11. Nu folosiți nimic pe care scrie „Doar ștergeți”! Aceste produse sunt o escrocherie menită să vă despartă de banii câștigați cu greu. Dacă ar fi fost atât de ușor…

Iată ce trebuie să rețineți

  1. Să faceți ceva este mai bine decât să nu faceți nimic
  2. Apărtați-vă cu orice preț de folosirea substanțelor chimice
  3. Dacă folosiți un kit DIY, contați pe faptul că veți petrece ceva timp în acest proces și așteptați cu nerăbdare să o faceți din nou peste câteva luni
  4. Dacă vreți să fie bine făcut, apelați la un profesionist…

Ei bine, cam asta e tot ce se poate spune. Sper că acest lucru clarifică unele întrebări pe care le-ați putut avea. Nu uitați să lăsați un comentariu și polizare fericită!”

Restaurarea farurilor din plastic sau ce nu trebuie să faci pentru a

Publicat și Copyright © de – T. Kuta
la 21 martie 2016

Persoanele mă întreabă mereu „Cum se restaurează lentilele farurilor din plastic” sau „Ce folosești pentru a restaura farurile”. Mi-e greu să răspund pentru că nu este ceva ce le pot spune în câteva cuvinte.

Lensdoctor, Inc.
afacere de restaurare faruri, restaurare faruri, serviciu de restaurare faruri, oportunitate de franciză

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.