Review: 大韓航空エアバスA330ビジネスクラス

はじめに

大韓航空は最近多くの航空機からファーストクラスを廃止しています。 この航空会社は、オーストラリアおよびさらに遠方へのほとんどのフライトで最新世代のプレステージスイートを使用し、その代わりにビジネスクラスを大きく打ち出しています。

エグゼクティブ・トラベラーは、ブリスベンからソウルの仁川空港への最近のフライトで、大韓航空のエアバスA330ビジネスクラスを試しました。 大韓航空スカイパス、スカイチーム。

受託手荷物許容量: 標準で2x32kgの手荷物。 大韓航空のモーニングカームクラブ、モーニングカームプレミアムクラブ、ミリオンマイラークラブ会員、およびその他のスカイチームエリートとエリートプラスカードホルダーは、無料で3個目の32kgのバッグを預けることができます。

機内持ち込み手荷物：2x115cmバッグ、合計重量18kg

優先空港サービス。 ブリスベンでは、チェックインと搭乗時に「プレステージクラス」レーン、保安検査場では左側にある「エクスプレスパス」チャンネルをご利用ください。

ラウンジ

ブリスベンでは、大韓航空は独立したプラザ・プレミアムラウンジを使用し、一日の始まりにバリスタの淹れたコーヒーを、温かい料理や冷たい料理、注文を受けてから作る朝食のビュッフェを提供しています。

離陸後はここに仕切りを上げることができ、窓側に座る乗客にはよりスイートな体験を、通路側に座る乗客には光の遮断物として、あるいは機内中央で単独飛行する場合は単にプライバシーとして機能することが可能です。

収納については、搭乗時のメニューがある文献ポケットが側面にあり、ヘッドホンコンセントとUSB充電ポートが収納されています。

その上にはコントロールキーがあり、緑のランプが離陸または着陸を示します。

更に進んだところには国際規格の交流電源があります。 しかし、膝の高さなので、通路を行き来するときにアダプターをぶつけ、ノートパソコンの充電器を完全に壊してしまったことがありました。

各乗客の前に固定フットレストがあり、通路側の場合はシートシェル内に、窓側の場合は所定の位置に設置されています。

搭乗時に私の座席にはブランケット、スリムなアメニティキットとヘッドフォンがありましたが、実際に座れるように、その足置きは良い家だと証明されました。

しかし、私はすぐに前方に別の収納棚を見つけ、その中にすべてを快適に収めることができたのです。

また、この外側ペアの通路側の乗客は、正面ではなく、横に収納スペースがあります。

逆に、窓際の席には通路を挟んで収納棚が追加されていますが、目につきやすくぶつけやすいので、主に乗務員が回収するグラスを置いておく場所として役立っています。

この51cm幅のシートは、ベッドの端になる前の固定脚台を含め、先端から尾端まで190cm（75インチ）のフルフラットベッドにも変身します。

長身で肩幅の広い私は、日中の旅でベッドを試してみて少し窮屈に感じました。

以前はファーストクラスとして販売されていた「ビジネスクラスプラス」は、このエアバスA330の最前列を指し、シートはほぼ同じだがベッドが長く、195cmまで伸びる。 大韓航空「ビジネスクラス・プラス」

いずれにしても、パジャマは持参で、寝具はこの厚手の毛布のみ。

帰国便では、すでにかなり暖かい機内で、座席に掛け、上に寝ていました。

Meal

地上では水かジュースのサービスから始まり、離陸後はバーがオープンし、ペリエ・ジュエのブリュット・シャンパンが簡単に選べるようになりました。

何から食べたらいいのかわからない場合は、座席のポケットに説明カードが入っていて、まずメインのビビンバボウルにご飯を入れ、コチュジャンを入れ（チューブ半分でマイルド、チューブ全部で辛い）、ごま油を入れて、全部混ぜたら、できあがり！という説明があります。

練り辛子を4分の3ほど入れて中辛にした後、海苔（左のパックから追加）の塩気で味にメリハリがつきました。

続いて、カマンベールとチェダーのチーズコース、クラッカー、ブドウ、ポートワイン（Founders Reserve Porto, Sandeman）：

余裕があれば、デザートにきれいでクリーミーなイチゴジャムのアイスクリームもありますよ。

飛行中にお腹が空いたら、ラーメンとおかず、焼きクッキーを注文できますし、もちろん、バーもオープンにしています。

スピリッツは、シーバスリーガル18yrウィスキー、ジョニーウォーカーゴールドラベルウィスキー、グレンフィディックカスクコレクションセレクトカスクシングルモルトウィスキー、ジャックダニエルズウィスキー、レミーマルタンXOコニャックに加え、アブソルートウォッカ、バカルディホワイトラム、ビーフィータージンと定番も揃います。

着陸間際、2回目の食事サービスは、オレンジセグメントとバルサミコドレッシングのミックスグリーンサラダから始まり、バスケットから温められたロールが加わります…

…と続きます。 メインディッシュは下記よりお選びください。

• 鶏もも肉のロースト、プルコギソース、ご飯とほうれん草添え
• 牛肉のオイスターソース炒め、卵チャーハン、野菜添え
• バラマンディの白ワインソース、パスタ、野菜添え

私は牛肉を選択しましたが美味しくいただきました。 しかし、プレゼンテーションが前のコースと同等ではなく、機内で皿に盛られるのではなく、皿の中で加熱されたため、非常に「エアラインミール」らしく見えました。

ボトルウォーターもフライトの早い段階で提供され、シート横の文献ポケットに入れることができます。5インチのワイドスクリーンパネルが目の前に固定されており、様々な映画やテレビ番組を楽しむことができます。

スクリーンはタッチに反応しますが、着席中は手が届かないため、横にある別のリモートコントロールがあります。

それでも、メイン画面はよりモダンなビジネスクラスシートに期待されるほどシャープでも鮮やかでもなく、大韓航空の通常のビジネスクラスキャビンと最前列の「ビジネスクラスプラス」（23インチの高解像度画面）の顕著な相違点となっています。

各シートにはブランドのアメニティキットも用意されており、通常の内容に加え、靴べらが追加されています。