Poznámky
Dobré
  • Místa u okna jsou soukromá, téměř jako v apartmá
  • Stravování v letadle vyhovuje korejským i západním chutím
  • Jediné letadlo v Brisbane, které není určeno pro korejské zákazníky.mezipřistání do Koreje
Špatné
  • Kratší délka lůžka a menší televize u většiny sedadel v porovnání s úplně první řadou
  • Letové časy nevyhovují většině spojů
X-Faktor
  • Sedadla mohou být v uspořádání 2-2-2. V letadle je možné využít i jiné možnosti, ale stále je z každého z nich přímý (a nepřerušovaný) přístup do uličky

Rating

Service

.

Jídlo

Místa k sezení

Celkově

Úvod

Společnost Korean Air nedávno zrušila první třídu u mnoha svých letadel, letecká společnost místo toho vsadila na byznys třídu a na většině letů do Austrálie i do vzdálenějších zemí létá se svou nejnovější generací apartmá Prestige Suites.

Executive Traveller testuje business třídu Airbusu A330 společnosti Korean Air po nedávném letu z Brisbane na letiště Inčchon v Soulu na palubě stejného letadla, které má také samostatnou kabinu „business class plus“, jak již bylo dříve recenzováno.

Odbavení

  • Věrnostní program: Korean Air SkyPass, SkyTeam. Letecká společnost udržuje partnerství i s dalšími věrnostními programy mimo alianci, včetně Emirates Skywards a Etihad Guest.
  • Limit pro odbavená zavazadla: Standardně 2×32 kg zavazadel. Členové klubů Korean Air Morning Calm Club, Morning Calm Premium Club a Million Miler Club, stejně jako držitelé dalších karet SkyTeam Elite a Elite Plus, mohou odbavit třetí 32kg zavazadlo bez poplatku.
  • Příruční zavazadlo: 2x115cm zavazadlo o celkové hmotnosti 18 kg.
  • Prioritní letištní služby: Při odbavení a nástupu do letadla hledejte pruhy „Prestige Class“ a při bezpečnostní kontrole v Brisbane kanál Express Path vlevo. Při minimálních frontách u pasové kontroly v Soulu dorazilo mé zavazadlo s prioritní visačkou na pás pouhých pár vteřin poté, co jsem k němu přistoupil.

Salónek

V Brisbane využívá společnost Korean Air nezávislý salónek Plaza Premium Lounge, který nabízí na začátek dne kromě solidní kávy připravené baristou také bufet teplých a studených jídel a vybrané snídaně připravované na objednávku.

Salónek Plaza Premium na letišti Brisbane

Jen si hlídejte čas, protože se zde neprovádějí výzvy k nástupu do letadla.

Recenze Executive Traveller: Při odletu ze Soulu vám letenka business třídy zpřístupní salónky Prestige společnosti Korean Air označené jako East a West: oba jsou si poměrně podobné, takže doporučujeme navštívit ten, který je nejblíže vaší odletové bráně.

Salónek Prestige West společnosti Korean Air na letišti Soul Inčchon

Tedy pokud se vaše cestovní peněženka nechlubí také členskou kartou Korean Air Morning Calm Premium nebo Million Miler Club: v takovém případě vás čeká mnohem klidnější salónek Miler Club:

Salónek Miler Club společnosti Korean Air na letišti Soul Inčchon

Přečtěte si: Korean Air provozuje čtyři zpáteční lety týdně mezi Brisbane a Soulem, přičemž let KE124 odlétá z hlavního města Queenslandu v neděli, úterý, čtvrtek a sobotu v 8:25 hodin a do Soulu přiletí v 17:35 hodin.

Zpáteční let KE123 odlétá v pondělí, ve středu, v pátek a v sobotu ve 20:05 hodin a přistává v Brisbane následující den v 6:50 hodin.

Jedná se o letový řád, který poměrně dobře vyhovuje obchodním cestujícím, kteří cestují výhradně mezi těmito dvěma městy, ačkoli úsek Brisbane-Soul odlétá příliš brzy na to, aby vyhověl cestujícím, kteří do Brisbane přilétají vnitrostátními navazujícími lety ve stejný den, a také přilétá do Soulu příliš pozdě na to, aby umožnil bezproblémové přestupy do dalších evropských destinací, které jsou možné pouze s přenocováním.

Korean Air létá denně také mezi Sydney a Soulem.

Sedadla

Subjekty Prestige společnosti Korean Air mají uspořádání 2-2-2, ale je zajímavé, že cestující sedící u oken nemusí překračovat svého spolujezdce u uličky.

Místo toho má každé sedadlo u okna malou chodbičku přímo k uličce, prochází před sedadlem svého souseda a nechává ho nerušeně sedět:

Sedadla business třídy Airbusu A330-300 společnosti Korean Air

Častí cestující vysokými letadly možná poznají, že se jedná o upravenou verzi apartmá Apex – rovněž oblíbenou u leteckých společností, jako je JAL – která využívá rozložení v krajních párech, takže je vhodná jak pro sólo cestující, tak pro dvojice….

Sedadla business třídy Airbusu A330-300 společnosti Korean Air

… ačkoli sedadla jsou ve středových dvojicích lépe sladěna a mohou být preferovanou volbou pro páry cestující společně:

Sedadla business třídy Airbus A330-300 společnosti Korean Air

V každém případě si všimněte tohoto otvoru ve skořepině mezi sedadly:

Sedadlo business třídy letadla Airbus A330-300 společnosti Korean Air

Po vzletu se zde může zvednout přepážka pro ochranu soukromí, která vytvoří větší pohodlí pro cestující sedící u oken; slouží jako světelná bariéra pro ty, kteří v uličce doufají, že si odpočinou; nebo jednoduše poskytne trochu soukromí, pokud jste uprostřed kabiny, ale letíte sami.

Panel soukromí v business třídě letadla Korean Air Airbus A330-300

Pokud jde o úložné prostory, po straně se nachází kapsa na literaturu, kde najdete menu při nástupu do letadla, spolu s výstupem na sluchátka a zastrčeným USB portem pro nabíjení:

Korean Air Airbus A330-300 business class literature pocket

Nad ní se nachází ovládací tlačítka, kde zelená kontrolka signalizuje, že jste připraveni ke vzletu nebo přistání:

Korean Air Airbus A330-300 business class seat control panel

Dále se nachází zásuvka střídavého proudu mezinárodního typu. Kolem ní je spousta volného prostoru, takže není problém připojit větší napájecí cihly – ale protože jsem ve výšce kolen, stalo se mi, že jsem při přechodu do uličky a z uličky do adaptéru narazil a v jednom případě jsem úplně vyřadil nabíječku notebooku.

Napájecí zásuvka v business třídě letadla Korean Air Airbus A330-300

Přímo před každým cestujícím se nachází pevná opěrka nohou, buď v rámci skořepiny sedadla, pokud jste u uličky, nebo namontovaná na místě pro cestující u okna:

Odpočívadlo pro nohy v business třídě Airbusu A330-300 společnosti Korean Air

Při nástupu do letadla jsem na svém sedadle našel deku, tenkou sadu toaletních potřeb a sluchátka, takže se mi tato opěrka pro nohy stala lepším domovem, abych si mohl skutečně sednout.

Korean Air Airbus A330-300 servisní předměty business třídy

V přední části jsem si však rychle všiml samostatné úložné skříňky, do které se vše pohodlně vešlo:

Korean Airbus A330-300 business class storage

Případně mají cestující na straně uličky těchto vnějších párů úložný koutek po své straně, nikoli vpředu:

Korean Air Airbus A330-300 úložný prostor v business třídě

Naopak cestující u okenních sedadel mají přidanou odkládací poličku napříč chodbičkou do uličky, která je však snadno viditelná a snadno se do ní naráží, a hlavně sloužila jako praktické místo pro odložení skleniček k vyzvednutí posádkou:

Korean Air Airbus A330-300 úložný prostor v business třídě

Tato sedadla o šířce 51 cm/20 palců se také mění na plně plochá lůžka o délce 190 cm (75 palců) od špičky k patě, včetně pevné opěrky nohou vpředu, která tvoří konec lůžka.

Lůžko v business třídě letadla Airbus A330-300 společnosti Korean Air

Jako vysoký cestující (180 cm) se širokými rameny jsem při krátkém testování lůžka během této denní cesty shledal sedadlo poněkud těsnějším, a proto jsem byl rád, že jsem si pro noční cestu domů předem vybral sedadlo v samostatné zóně letadla „business class plus“.

Business třída plus, která se dříve prodávala jako první třída, se v těchto Airbusech A330 vztahuje na úplně první řadu, která má v podstatě stejné sedadlo, ale delší lůžko, které dosahuje 195 cm.

Recenze letadla Executive Traveller: V každém případě je pyžamo BYO a jediné lůžkoviny, které jsou k dispozici, je tato tlustá přikrývka:

Přikrývka pro business třídu Korean Airbus A330-300

Na nočním letu domů jsem ji přetáhl přes sedadlo a spal na něm, protože v kabině bylo už tak dost teplo a se zvednutým ochranným štítem sedadla bylo ještě tepleji, protože tam nejsou žádné samostatné větrací otvory.

Jídlo

Servis začíná nabídkou vody nebo džusu na zemi, po startu se otevře bar pro další rundu nápojů, z nichž Perriet-Jouet Brut Champagne byla snadná volba.

Korean Air Airbus A330-300 business class Champagne

Vzhledem k relativně brzkému času odletu v 8:25 z Brisbane – kvůli kterému by se mnoho cestujících probudilo kolem páté hodiny ranní a před odletem posnídalo – je prvním jídlem letu příjemně spíše oběd než snídaně.

Ten začínal amuse-bouche z mořských krevet s rajčaty a olivovou tapenádou, která byla příjemná a svěží:

Amuse-bouche v business třídě Airbusu A330-300 společnosti Korean Air

Následuje předkrm z uzeného lososa s italským dresinkem, který si můžete pokapat podle chuti. Polovina sáčku mi přišla více než dostačující, protože losos byl krásný a dobře stál i sám o sobě.

Jídelna business třídy Airbus A330-300 společnosti Korean Air: uzený losos

Poté následuje volba mezi ikonickým korejským Bibimbapem nebo samostatnou brokolicovou krémovou polévkou podávanou k západnímu hlavnímu chodu. Zde je tento kompletní seznam:

  • Korejský Bibimbap:
  • Grilovaná hovězí svíčková s omáčkou z červeného vína, podávaná s bramborovým gratinem a různými druhy zeleniny
  • Smažené kuřecí maso s pálivou fazolovou omáčkou, podávané s nudlemi a různými druhy zeleniny

Volil jsem tradiční Bibimbap a spojil ho se sklenkou Brothers In Arms No. 2007. 6 Shiraz Cabernet.

Jídelna business třídy Airbus A330-300 společnosti Korean Air: Pokud si nejste jisti, kde začít, v kapse sedadla najdete užitečný návod, který vysvětluje, že do hlavní misky bibimbapu nejprve nasypete rýži, přidáte pálivou paprikovou pastu (půl tuby dodá jemnou chuť, celá tuba pálivou), přidáte sezamový olej, vše promícháte a pak si pochutnáte!

Zjistil jsem, že slanost mořských řas (přidaných z balíčku vlevo) dodala pokrmu příjemnou ostrou chuť poté, co jsem promíchal asi tři čtvrtiny pepřové pasty, abych dosáhl střední pálivosti.

Následuje sýrový chod s camembertem a čedarem, s krekry, hroznovým vínem a sklenkou portského (Founders Reserve Porto, Sandeman):

Korean Air Airbus A330-300 business class dining: sýrový chod

Pokud máte místo, může následovat zmrzlina jako dezert: k dispozici je v krásné a krémové příchuti jahodového džemu.

Jídelna business třídy Airbus A330-300 společnosti Korean Air: zmrzlina

Pokud vám během letu vyhládne, můžete si objednat ramen s přílohou nebo si pochutnat na pečených sušenkách a bar samozřejmě zůstává otevřený.

Výběr destilátů zahrnuje Chivas Regal 18yr Whisky, Johnnie Walker Gold Label Whisky, Glenfiddich Cask Collection Select Cask Single Malt Whisky, Jack Daniel’s Whisky a Remy Martin XO Cognac, spolu se standardy jako Absolute Vodka, Bacardi white rum a Beefeater Gin.

Blíže k přistání začíná druhý jídelní servis míchaným zeleným salátem s dílky pomeranče a balzamikovým dresinkem, ke kterému se přidávají ohřáté rohlíky z koše…

Jídelna business třídy Airbus A330-300 společnosti Korean Air: salát

… Spolu s hlavním jídlem z níže uvedených možností:

  • Opečené kuřecí stehno s omáčkou bulgogi podávané s dušenou rýží a špenátem
  • Smažené hovězí maso v ústřicové omáčce podávané s vaječnou smaženou rýží a míchanou zeleninou
  • Smažené barramundi v omáčce z bílého vína podávané s těstovinami a míchanou zeleninou

Vybral jsem si hovězí maso, které bylo příjemné, ačkoli jeho prezentace nebyla na úrovni předchozích chodů a vypadalo velmi „letecky“, protože bylo ohříváno v misce, nikoli na talíři na palubě.

Stravování v business třídě letadla Korean Air Airbus A330-300: večeře

Na začátku letu je k dispozici také balená voda, kterou lze vmáčknout do kapsy na literaturu vedle sedadla.

Zábava & Obsluha

V letadle najdete 17 míst.Před vámi je připevněn širokoúhlý panel s úhlopříčkou 5 palců, který nabízí řadu filmů a televizních pořadů – ačkoli televizní nabídka je poměrně stručná a z obsažených pořadů mnohé obsahovaly pouze dva díly, nikoli celou sezónu.

Zábava v business třídě letadla Korean Air Airbus A330-300

Obrazovka reaguje na dotyk, ale při sezení je zpravidla mimo dosah, takže je k dispozici samostatný dálkový ovladač, který najdete po straně.

Dálkové ovládání zábavy v business třídě letadla Airbus A330-300 společnosti Korean Air

Přesto nebyla hlavní obrazovka tak ostrá a živá, jak byste očekávali od modernějšího sedadla business třídy, a je jedním z výraznějších rozdílů mezi běžnou kabinou business třídy společnosti Korean Air a tou v první řadě, „business třídou plus“, kde je obrazovka zvětšena na pořádných 23 palců vysokého rozlišení.

Na každém sedadle se také nacházejí značkové sady vybavení, které obsahují obvyklý obsah s přídavkem rohatinky na boty:

Korean Air Airbus A330-300 business class amenity kit

Obsluha byla rychlá a profesionální, hlavní kvestorka pozdravila a rozloučila se s každým hostem business třídy a během těchto interakcí se uklonila.

V příštích letech společnost Korean Air tyto lety zmodernizuje a nabídne zcela nová sedadla v business třídě, která nahradí současnou kombinaci business třídy a „business třídy plus“: do té doby však tento zážitek stále splňuje většinu požadavků, zejména pokud se vám podaří získat místo v této výhodné zóně vpředu, kde je trochu více prostoru, více soukromí a větší televize.

Recenze Executive Traveller:

Chris Chamberlin cestoval do Soulu jako host společnosti Korean Air. „Business class plus“ Airbusu A330 společnosti Korean Air, Soul-Brisbane

Chris Chamberlin cestoval do Soulu jako host společnosti Korean Air.

Chris Chamberlin je zástupcem šéfredaktora časopisu Executive Traveller a řídí se heslem, že cesta dlouhá tisíc mil začíná nejen jedním krokem, ale také silným latté, lístkem do divadla a později během dne dobrým ginem s tonikem.

.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.